Aeroportos de Lisboa

📌 Meteorologia e Aeroportos

A construção e gestão de aeroportos depende fortemente de fatores meteorológicos. As pistas devem estar orientadas de acordo com os ventos dominantes, garantindo:

  • Descolagens contra o vento — para facilitar a sustentação

  • Aterragens contra o vento — para maior controlo e travagem

  • Redução do risco de ventos cruzados (crosswind) — que prejudicam a estabilidade e segurança das operações

Além disso, a meteorologia também condiciona a dispersão de poluentes e ruído, pelo que aeroportos idealmente não devem localizar-se muito perto de áreas urbanas densas e a jusante dos ventos dominantes.

🌍 Novos Desafios

As alterações na circulação atmosférica associadas ao aquecimento global podem modificar os padrões de vento em várias regiões.

➡️ Aeroportos projetados para certos regimes de vento poderão ver-se desajustados no futuro.
➡️ A subida do nível médio do mar, atualmente a cerca de 4 mm/ano, também coloca riscos para infraestruturas situadas em áreas baixas.

Por isso, qualquer novo projeto aeroportuário deve considerar:

  • Cenários climáticos futuros

  • Risco de cheias costeiras

  • Mudanças nos padrões de vento

  • Implicações para a segurança e saúde pública

✈️ Riscos: Caso de Lisboa e Montijo

📌 Aeroporto Humberto Delgado

  • Próximo do centro urbano

  • Ventos dominantes de norte arrastam poluentes e ruído para a cidade

  • Tem duas pistas bem orientadas para os ventos predominantes

  • No entanto a pista de orientação norte-sul foi desativada, o que afeta a segurança em dias de vento forte de norte/noroeste

📌 Base Aérea do Montijo

  • Maior risco de nevoeiros e estagnação das massas de ar no Inverno, com acumulação de poluentes.

  • Pistas bem orientadas para os ventos dominantes

  • Distância maior às áreas urbanas, ainda assim os ventos dominates promovem transporte de poluentes para o Barreiro e localidades próximas.

  • Proximidade de zonas de nidificação de aves (risco de bird strike)

  • Localização em zona baixa (entre 5 e 15 metros de altitude) — mais suscetível á de subida do nível do mar e marés de tempestade. Também mais instabilidade dos solos.

📊 Considerações Ambientais

Além da segurança operacional, quando se constroi um aeroporto é crucial avaliar:

  • Dispersão de poluentes atmosféricos

  • Impacto da subida do nível do mar e estabilidade dos solos

  • Risco de acidentes com aves

  • Vulnerabilidade às alterações climáticas

📌 Conclusão

Qualquer desenvolvimento de infraestrituras deve basear-se em dados científicos atualizados e modelação de cenários climáticos futuros.

✅ Nenhuma decisão estrutural pode ser tomada sem estudo rigoroso de várias áreas como:

  • Meteorologia

  • Geografia 

  • Poluição atmosférica

  • Impacto ecológico

  • Risco climático a médio e longo prazo

📚 Referência